超載限制器（又稱起重量限制器）是安裝在起重機、電動葫蘆、升降機等起重設(shè)備上的安全保護裝置，核心作用是實時監(jiān)測設(shè)備的負載重量，當(dāng)負載達到或超過額定值時，發(fā)出聲光報警并自動切斷設(shè)備的起升動力回路，防止因超載引發(fā)的設(shè)備損壞、結(jié)構(gòu)變形甚至墜物事故，是起重機械必備的安全部件之一。
超載限制器基于力 - 電信號轉(zhuǎn)換原理工作，主要分為傳感器檢測和控制器處理兩個核心環(huán)節(jié)：
載荷檢測
傳感器（核心檢測元件）安裝在起重設(shè)備的受力部位（如鋼絲繩卷筒軸、吊鉤滑輪組、主梁應(yīng)力點），當(dāng)重物起升時，受力部位產(chǎn)生彈性變形或壓力變化，傳感器將這種機械力信號轉(zhuǎn)換為電信號（電壓、電流或頻率信號），并傳輸給控制器。
常用傳感器類型：拉力傳感器、壓力傳感器、銷軸傳感器、應(yīng)變式傳感器。
信號處理與控制
控制器接收傳感器的電信號后，通過內(nèi)部電路將信號放大、濾波，并與預(yù)設(shè)的額定載荷值進行對比：
當(dāng)負載≤額定載荷的 90% 時，設(shè)備正常運行，無任何提示；
當(dāng)負載達到額定載荷的90%~100% 時，控制器觸發(fā)預(yù)警，發(fā)出聲光提示，提醒操作人員注意；
當(dāng)負載超過額定載荷的100%~110% 時，控制器立即切斷起升機構(gòu)的上升動力回路，禁止設(shè)備繼續(xù)起升，但保留下降、變幅、回轉(zhuǎn)等動作，便于操作人員卸載減重；
部分高端型號還會將載荷數(shù)據(jù)上傳至遠程監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)智能化管理。
超載限制器為機電一體化設(shè)備，主要由 4 大核心部件組成：
載荷傳感器
直接感知負載重量的關(guān)鍵部件，需具備高精度、高穩(wěn)定性和抗干擾能力，材質(zhì)多為合金鋼，表面經(jīng)防腐處理，適配戶外、高粉塵等惡劣工況。
控制器（主機）
系統(tǒng)的 “大腦”，內(nèi)置 CPU、信號處理模塊、繼電器輸出模塊和顯示模塊。功能包括：信號采集與運算、載荷值顯示、報警閾值設(shè)定、故障自診斷、控制指令輸出。
顯示與報警裝置
連接與附件
電纜線：用于傳感器與控制器、控制器與報警裝置的信號傳輸，需選用耐磨、耐油、抗干擾的屏蔽電纜；
安裝支架、緊固件：用于固定傳感器和控制器，需根據(jù)設(shè)備型號定制，保證安裝精度；
校準(zhǔn)砝碼 / 工具：用于設(shè)備安裝后的精度校準(zhǔn)，確保檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
選擇和校準(zhǔn)超載限制器時，需重點關(guān)注以下核心參數(shù)：
額定載荷范圍：需與起重設(shè)備的額定起重量完全匹配，例如 10t 起重機需選用量程為 0~12t 的限制器（預(yù)留 20% 余量）。
精度等級：衡量檢測準(zhǔn)確性的指標(biāo)，行業(yè)常用精度為 **±2%**（國標(biāo)要求不低于 ±5%），精密設(shè)備可選用 ±1% 的高精度型號。
報警閾值：可通過控制器設(shè)定，常規(guī)設(shè)定為：預(yù)警閾值 = 90% 額定載荷，超載保護閾值 = 105%~110% 額定載荷。
響應(yīng)時間：從負載達到閾值到發(fā)出控制指令的時間，需≤0.5s，確保及時切斷動力。
防護等級：根據(jù)使用環(huán)境選擇，戶外設(shè)備需≥IP54（防塵防濺），潮濕或多粉塵環(huán)境需≥IP65（防塵防水）。
工作電壓：適配起重設(shè)備的電氣系統(tǒng)，常見為 AC 220V/380V，或 DC 24V（適用于防爆設(shè)備）。
傳感器需安裝在設(shè)備的主要受力部位，且安裝面需平整、清潔，避免應(yīng)力集中；
電纜線需固定牢固，遠離動力線、變頻器等強干擾源，防止信號失真；
控制器需安裝在操作人員便于觀察的位置（如駕駛室、操作面板旁），避免陽光直射和劇烈振動。
超載限制器安裝后必須進行精度校準(zhǔn)，否則無法保證保護效果，步驟如下：
空載校準(zhǔn)：設(shè)備空載時，啟動控制器，將顯示值清零，確保零位準(zhǔn)確；
加載校準(zhǔn)：用標(biāo)準(zhǔn)砝碼或已知重量的重物，依次加載至額定載荷的 30%、50%、80%、90%、100%、105%，記錄控制器顯示值，與實際重量對比，通過控制器的校準(zhǔn)按鈕調(diào)整偏差；
報警與保護測試：加載至 90% 額定載荷，檢查預(yù)警功能是否正常；加載至 105% 額定載荷，檢查是否切斷起升回路，保護功能是否可靠。
定期校準(zhǔn)：正常工況下每 6 個月校準(zhǔn)一次；惡劣工況（高溫、高濕、頻繁超載）每 3 個月校準(zhǔn)一次；
清潔與檢查：定期清理傳感器表面的灰塵、油污，檢查電纜線是否破損、接頭是否松動；
故障排查：若出現(xiàn)顯示不準(zhǔn)、報警失靈，需檢查傳感器是否損壞、接線是否接觸不良，或聯(lián)系廠家進行維修。
超載限制器是起重機械安全規(guī)程強制要求安裝的裝置，廣泛應(yīng)用于：
通用起重設(shè)備：橋式起重機、門式起重機、電動葫蘆、懸臂吊；
工程起重設(shè)備：塔式起重機、汽車起重機、隨車吊、履帶吊；
升降運輸設(shè)備：施工升降機、貨物升降平臺、電梯；
特種起重設(shè)備：冶金起重機、防爆起重機、港口集裝箱起重機。
超載限制器的分類方式多樣，按安裝位置和檢測原理的分類最為常用，具體如下：
| 分類方式 | 類型 | 結(jié)構(gòu)特點 | 適用場景 | 優(yōu)勢 | 局限性 |
|---|
| 按安裝位置 | 吊鉤式 | 傳感器集成在吊鉤滑輪組或吊鉤橫梁上 | 電動葫蘆、單梁起重機、橋式起重機 | 安裝方便，直接檢測吊鉤端載荷，精度高 | 傳感器需適應(yīng)吊鉤的頻繁擺動，對防護等級要求高 |
| 卷筒式 | 傳感器安裝在卷筒軸兩端，檢測軸的扭矩變化 | 卷揚機、塔式起重機、門式起重機 | 防護性好，不受吊鉤擺動影響 | 受鋼絲繩摩擦、卷筒效率影響，精度略低于吊鉤式 |
| 主梁式 | 傳感器粘貼在主梁應(yīng)力點，檢測主梁的變形量 | 大噸位橋式起重機、門式起重機 | 不影響起升機構(gòu)運行，適合重載工況 | 易受溫度、振動影響，需定期校準(zhǔn) |
| 按檢測原理 | 應(yīng)變式 | 基于彈性元件的應(yīng)變與載荷成正比的原理 | 絕大多數(shù)起重設(shè)備 | 精度高（±1%~±3%）、響應(yīng)快、量程范圍廣 | 需避免過載沖擊，防止彈性元件永久變形 |
| 液壓式 | 通過檢測液壓系統(tǒng)的壓力變化換算載荷 | 液壓起重機、隨車吊、升降平臺 | 抗沖擊能力強，適合惡劣工況 | 受油溫、液壓油粘度影響，精度中等 |
| 電磁式 | 利用電磁感應(yīng)原理檢測鋼絲繩張力 | 鋼絲繩式起重設(shè)備 | 非接觸式檢測，無磨損 | 易受電磁干擾，不適用于強磁場環(huán)境 |
1、售前服務(wù)
了解客戶需求，幫助客戶選擇合理的產(chǎn)品。
向客戶提供前期設(shè)備安裝前的技術(shù)服務(wù)。
向客戶提供設(shè)備操作、維修、維護人員的廠內(nèi)前期培訓(xùn)。
2、售中服務(wù)
3、售后服務(wù)
按合同貨客戶約定時間進行設(shè)備安裝、調(diào)試、維修 。
根據(jù)客戶需求，提供現(xiàn)場培訓(xùn)。
接待處理客戶對產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的投訴，快速到達現(xiàn)場解決問題。
建立設(shè)備用戶檔案，每臺設(shè)備的安裝、調(diào)試、維修記錄全部存檔，保存。保證每個客戶的每臺產(chǎn)品具有服務(wù)的可追塑性及向客戶對每臺設(shè)備保養(yǎng)提供技術(shù)支持。
不定期進行客戶回訪，采集客戶對產(chǎn)品及服務(wù)的意見和建議并及時改進。
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